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智能网联将是重点 中国品牌开始大升级

 

[汽车之家 行业]  近日,我们从中国汽车工业信息网站上获悉,长安、上汽、广汽三大中国品牌在车辆智能网联的规划与发展方面做出重要升级,将车辆的电动化与智能化带上可持续发展的道路。 

长安汽车 长安uni-k 2021 uni量产版

首先是长安汽车,该品牌携手华为、宁德时代打造高端智能汽车品牌,发布智能架构方舟架构。目前华为在智能驾驶计算平台、操作系统方面均有自身技术优势,此次合作将对长安的智能化升级如虎添翼。另外,长安还发布了智能架构方舟架构,预留36个传感器,通过多个激光雷达设置对高级自动驾驶进行前置布局,这也意味长安将采用激光雷达实现向高级自动驾驶的进阶。 

上汽集团 marvel r 2021款 基本型

其次是上汽集团,该集团升级了自己自动驾驶技术水平及车网联技术。广州车展期间,上汽荣威纯电动产品marvel r(参数|询价)正式开启预售,这是荣威品牌旗下首款5g技术量产车,自动驾驶硬件水平可达到l3级。除自动驾驶技术外,marvel r还采用华为5g t-box,巴龙5000技术平台,可实现v2x智慧出行及5g智能座舱。 

广汽埃安 aion y(埃安y) 2021款 基本型

  最后是广汽,广汽集团也发布了自动驾驶规划及高端智能电动车品牌。该集团在智能网联核心技术的具体规划上,计划2023年实现l3级别自动驾驶大批量应用,2024年推出全新电子电气架构,实现l4级别自动驾驶量产,2025年实现特定场景下l4智能驾驶商业运营。另外,广汽埃安正式成为广的高端智能电动车品牌,并启用全新logo。将该品牌正式确定为高端智能电动车品牌,无疑更加明确了埃安品牌将成为广汽智能网联技术应用的先锋,也或将获得广汽更多的资源倾斜。

编辑点评:

总体来看,中国品牌对智能网联技术的发展呈现两个重要特征,一是更加聚焦,通过专有品牌的确立,以更聚焦的方式实现智能网联技术的搭载;二是现有技术持续升级,加快落地,特别是普遍优先落地于新能源车型。预计明年智能网联技术的竞争会进入新的阶段。(消息来源:中国汽车工业信息网;编译/汽车之家 毕业)

   

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